Arti Rambu Lalu Lintas

gambar dari sini

Sebagai pengguna jalan, entah sebagai pengemudi kendaraan atau sebagai penumpang, kita pasti sering lihat donk yang namanya rambu-rambu lalu lintas seperti lampu pengatur lalu lintas (suka dibilang setopan atau lampu merah), tanda dilarang masuk (bahasa belandanya Verboden), dilarang parkir, dilarang berhenti (stop), dilarang belok kiri atau belok kanan, hingga jalan satu arah.

Akhir-akhir ini saya jarang melihat kendaraan yang sangat patuh terhadap tanda2 atau rambu lalu lintas. Melihat motor yang melaju terus padahal lampu lalu lintas masih berwarna merah, atau motor (entah tukang ojek atau bukan) berjalan di jalur yang salah sudah menjadi makanan sehari-hari. Sampai-sampai kalau menyebrang jalan saya mesti lihat kiri dan kanan *padahal jalanan searah*. Lama kelamaan otak dan pikiran saya terbawa dan memaklumi semua keadaan yang ada meskipun jelas2 apa yang dilihat itu hal yang keliru menjadi benar.


Saya termasuk orang-orang yang kurang beruntung untuk urusan rambu lalu lintas, baru sekali melanggar eh ketahuan deh *kayak iklan salah satu rokok yang melanggar rambu dan tertangkap oleh polisi yang udah menunggu orang melanggar rambu tersebut* Terkadang saya sedih bercampur gemas tatkala melihat pengendara motor yang membawa bayi sebagai penumpangnya. Cara membawa motornya dengan selip sana selip sini, benar2 membahayakan penumpangnya. Ingin rasanya nyetop itu motor dan jewer telinganya si pengemudi. Benar-benar tidak mempedulikan keselamatan orang lain.

Belum lagi kita berbicara etika berkendara seperti menjaga jarak kendaraan kita dengan kendaraan di depan. Jangan terlalu dekat karena jika mobil di depan menginjak rem mendadak, kita masih bisa menghindari terjadinya tabrakan. Saya sering banget kalau di jalan tol menjaga jarak dengan kendaraan depan. Namun kosongnya antara kendaraan saya dengan kendaraan di depan membuat mobil2 justru memanfaatkan dengan masuk diantara mobil. Kalau kejadian sudah begini, kira2 sebaiknya kita harus berbuat apa yah?

Budaya memberi tanda (baca: lampu sen) di lalu lintas Indonesia memang top markotob. Arti aslinya khan memberi tahu pengemudi kendaraan lain bahwa kendaraan itu mau belok kiri/kanan, atau mau pindah jalur kiri ke kanan atau sebaliknya. Namun apa yang terjadi kalau di jalanan kita menyalakan lampu tersebut? Kendaraan kita justru malah tidak dikasih belok atau pindah jalur. Memang tidak semua pengemudi berbuat seperti itu, namun populasinya justru sangat sedikit bahkan bisa dibilang langka. *bisa test sendiri koq, misal mau masuk jalanan atau belok terus nyalakan lampu dahulu tanpa membelok kendaraan. trus hitung berapa mobil yang tidak memberi jalan sampai ada mobil yang memberi jalan kepada kita?* Anda sendiri termasuk yang mana yah?

Saya selalu mengajarkan kepada anak-anak tentang bagaimana cara berkendara dengan baik dan beretika namun terkadang emosi suka terpancing apabila pas jalanan macet dan banyak sekali kendaraan *terutama angkot yang tidak mau antri dan malah membuat tambah macet*. Satu atau dua mobil terkadang masih saya maklumi tapi kalau sudah keterlaluan, keluar deh taringnya. Sampai-sampai lupa sedang bawa keluarga di dalam mobil. Saran saya sebelum berkendara di negeri ini banyak-banyak minum pil sabar yah.

NE